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    网上期货配资门户 极越07:实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车

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      “2025年是非高阶智驾车淘汰元年,没有智驾的车将完全失去竞争力。”极越汽车CEO夏一平9月10日在极越07上市发布会上表示。

      极越是由百度和吉利控股集团联合打造的高端智能汽车机器人品牌,致力于提供纯视觉高阶智驾体验。本次发布会上,其新产品极越07正式上市,限时售价为19.99万元到28.99万元(含10000元限时现金减免)。

      极越“朋友圈”也在发布会上亮相。百度董事长兼CEO李彦宏、宁德时代董事长兼CEO曾毓群,以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌作为特邀嘉宾出席活动,吉利控股集团董事长李书福发布了祝贺视频,为新车上市助力。

      据介绍,极越07的背后是三家行业巨头多年来超千亿元的投入积累,该车型集百度文心一言AI大模型、ASD阿波罗高阶智驾、吉利SEA浩瀚架构及宁德时代麒麟电池于一体,以“纯视觉+端到端大模型”的形式,实现L4级自动驾驶大模型技术赋能家用车。

      记者了解到,8月,极越汽车单一车型销量达2117辆,创下新高,实现了7月、8月连续两个月交付量环比增长翻番。

      夏一平在发布会上表示,2024年之后的新智驾时代一定是“纯视觉+端到端大模型”的时代,不需要激光雷达,也不需要高精地图。

      谈及技术路线之争,极越软件副总裁、智能化产品线负责人潘云鹏对记者表示,激光雷达提供的是比较单一的距离信息,从第一性原理出发,人类也是通过纯视觉的方式来驾驶车辆。去年基于百度萝卜快跑1个亿左右的运营数据训练出来的视觉模型,有无激光雷达的性能差别不大,因此大胆选择了去掉激光雷达的方案。

      极越07全系标配11个摄像头,其中有7颗800万像素的超清摄像头和4颗300万像素的环视摄像头。此外,全系还配置了2颗英伟达Orin X芯片,算力达508TOPS。

      夏一平表示,极越07搭载的ASD阿波罗高阶智驾,是目前完全由中国本土团队自主研发,全球唯一一个可以和特斯拉FSD对抗的纯视觉高阶智驾。

      他还透露网上期货配资门户,在下一步产品计划方面,极越同时还有六七款车在做,但暂时不会选择做增程。

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